Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt

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Thema: Digitalisierung, Stand: 30.01.2023

Systematisierung der Infrastruktur-Instandhaltungsplanung und Beschreibung der Anwendung von Predictive Maintenance

Projektbild Prädiktive Instandhaltung

Beschreibung

Die Instandhaltung (IH) der Infrastruktur findet heute nach intervallbasierten oder korrektiven Konzepten statt, seltener bereits zustandsorientiert. Die angewandten Konzepte bestimmen auch die Vorgehensweise bei der Planung der IH-Maßnahmen. Durch fortschreitende Digitalisierung, höhere Verfügbarkeit von Sensorik sowie durch Fortschritt in der Entwicklung von Zustandsdiagnose und –prognose wird zukünftig die Anwendung von prädiktiven IH-Konzepten (Predictive Maintenance, PM) ermöglicht. Aktuell fehlt aber eine ganzheitliche Betrachtung dazu, wie PM umfassend über alle Planungsebenen eingeführt werden kann.

Ziel

Die Anwendungsmöglichkeiten für das Konzept der PM sollen, ausgehend von einer Systematisierung der einzelnen Planungsschritte im Gesamtprozess der IH-Planung, konkret beschrieben werden. Es soll außerdem bewertet werden, wie die einzelnen Planungsaufgaben in den unterschiedlichen Ebenen von der Anwendung datenbasierter PM-Methoden profitieren können.

Laufzeit, Auftragnehmer

Dauer des Projekts: 7 Monate
Projektstart: Juni 2021 | das Projekt wurde erfolgreich abgeschlossen.
Auftragnehmer: DB Systemtechnik gemeinsam mit Instandhaltungsexperten der DB Netz AG

Ergebnisverwendung

Die erarbeiteten PM-Szenarien sollen als eine Art Leitfaden dienen, an dem sich sowohl EIU als auch Entwickler von PM-Lösungen orientieren können, um weiterführende Anwendungen von PM in der Praxis zu implementieren.
Der Forschungsbericht wird zeitnah hier veröffentlicht.

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